Úpravy a opravy na vozidle

V další fázi jsme provedli následující úpravy: 

- kompletní diagnostika vozu - odstranění všech závad

- přetěsnění olejové vany, vík ventilů a dalších spojů co po 320 tisících kilometrech protíkaly

- nová tlaková hadice od servo pumpy

- výměna prasklé hadice sání, což podstatně ubíralo výkon

- nové kladky v motoru (staré vydávaly podivné zvuky) které byly velmi opotřebené

- výměna předních brzd

- kompletní výměna brzdové kapaliny za kvalitní závodní

- výměna 6ks svíček motoru za kvalitní Iridiové svíčky značky Brisk

- úprava přímého sání vzduchu do motoru, původní filtr a airbox byl upraven rozřezáním, aby stínil motor a sál maximum vzduchu z nárazníku, byla ponechána originální vložka

-nastavení podvozku na výšku a tuhost

- výměna předních ramen

- nové kola na závod s lepším odvodem tepla oproti originálním Alfa Romeo a jejich nalakování

- sportovní pneu semi slick VR1 - typ směsi S2 drift na zavod do vrchu rozměr 225/45/17

- výměna motorového oleje, Petronas Selenia Racing 10w60, přidání speciálního aditiva vyvinutého americkou armádou, když tank dostane průstřel a ztratí olej, dokáže ujet dalších 1000 km, což je velice vhodné pro závodní motory, které jsou maximálně zatěžovány, můžete ho sehnat přímo u mě

- na závěr myčka :)