Kvůli tragické situaci v rodině jsme měli delší odmlku. Na autě se udělala ještě geometrie a jelo se na první závod v Násedlovicích.

V další fázi jsme provedli následující úpravy:

Jako první jsem se musel vypořádat s korozí karoserie, takže vozidlo se důkladně očistilo, obrousilo, sundaly se gumy, asfaltový nástřik a přestříkalo se. Dále následovalo rozdělání a odlehčení interiéru. Vykuchaly se zadní sedačky, kompletně obložení zadního kufru, koberec nad motorem kvůli lepšímu odvodu tepla, asfaltové pláty, všechny plasty a...

Jelikož je třeba si před sebe neustále stavět cíle a někam se posouvat a mít se na co těšit a hlavně si vytvořit pořádnou motivaci, tak jsem se přihlásil do prvního amatérského závodu.

Jelikož mám dlouhodobé zkušenosti s úpravami aut a už mi chybělo závodění, rozhodl jsem se vstoupit do amatérských závodů do vrchu.